跟着地铁13号线二期行将通畅，已经日均客流高达85万东说念主次的广州BRT，透彻站在了存废的十字街头。早在2024年，广州BRT客流就断崖式下落，日均仅剩26万东说念主次。其次，广州BRT单客运营补贴是地铁的3倍，必一体育官方网站年耗损超1.8亿元。最要津的是，走漏与行将通车的地铁13号线二期高度调换，后续客流还会被大幅分流。有东说念主说它占用广大路权、欺诈率低，该成功排除；也有东说念主觉得，2元免费换乘的廉价出行，是老东说念主、学生和平常打工东说念主的民生兜底保险。广州BRT究竟应该排除矫正，如故不绝保留？驳倒区说说你的宗旨。